這真的是全新G-Class，車身拉長53mm，車寬多了121mm，重量卻輕了170kg，說明車體及底盤都是全新設計，前懸吊改為獨立系統，雖然看起來很像，但已經是全新作品。動力方面廠方暫時只公布G500規格，4.0升V8渦輪引擎，最大馬力422匹，扭力62.2kgm/2,000-4,750rpm。變速箱配九速手自排，在既有的三個行車模式如Eco、Comfort和Sport之外，還特別配了一個G mode快速鈕，只要一按，方向盤、油門、懸吊、變速箱和驅動系統全部立即進入越野模式。 Tags: 1202 views 8 likes 0 comments Share this: TopGear Magazine TW 極速誌 About author TopGear Magazine TW 極速誌認為台灣汽車媒體生態需要一點瘋狂、一點改變，試車內容不應再只是照本宣科地介紹車子的外觀、內裝與性能，而是需要多一點感性、多一點感受，喚醒所有人心中對車的悸動，因為對於我們而言，「它」其實不只是移動工具。 不管四個輪或兩輪，只要是能夠動的車，都可以在 TopGear Magazine TW 極速誌 找到試駕及有趣的相關資訊。TopGear TW 極速誌 將用專業、認真與玩樂的態度讓你輕鬆看待車這件事。 除了透過訂閱Topgear Magazine TW 極速誌Youtube頻道，你還可以追蹤以下官方平台更加了解我們 TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/rxl5Wk TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ 11200 subscribers 819353 viewes https://www.youtube.com/channel/UC846SasKQgZoHI87KEOnuzQ View all posts
